わずか10か月の間に2度目 となる日本訪問で、Eclipse SDV は活発な日本のコミュニティとの交流をさらに深めました。今回は、コミュニティミートアップを共同開催しただけでなく、自動車メーカー、サプライヤー、テクノロジープロバイダーが一堂に会し、モビリティの未来を形作るイノベーションを紹介・議論する大規模な業界展示会「Automotive World Japan」にも出展しました。
オープンハードウェアからコンプライアンスまで：Eclipse SDV コミュニティミートアップ
Automotive World Japan の開幕前日となる9月8日、Elektrobit のご協力のもと、東京のトラストシティ カンファレンス・丸の内にて、日本で2回目となる Eclipse SDV ミートアップを開催しました。会場とオンラインを合わせて100名が参加しました。
Elektrobit Japan の Akihiko Kawai 氏がコミュニティを歓迎し、イベントの幕を開けました。 of Elektrobit Japan opened the event by welcoming the community.
Eclipse Foundation の Ansgar Lindwedel と、Eclipse SDV Ambassadors, の一人である IBM の Yoshi Kawashima 氏が、Eclipse SDV の最新情報とこれまでの取り組みの進展を紹介するとともに、オープンソースが世界の自動車業界におけるベンダー中立な協業をどのように可能にするのかについて考察しました。
ETAS の Philipp Ahmann 氏は、Eclipse S-CORE’ の進捗、主要なリソース、そして量産対応と ISO 26262 への準拠に向けて進められている「Compliance by Design（設計段階からのコンプライアンス）」アプローチについて紹介しました。
Elektrobit Japan の Adrien Pierret 氏は Eclipse Ankaios を紹介し、車載システムにおけるワークロードオーケストレーションを軽量に実現するアプローチについて説明しました。
Eclipse Foundation の Francisco Carneiro は、ソフトウェア定義車両（SDV）を取り巻く規制環境がますます複雑化している現状を取り上げ、オープンソースによる協業が、より実践的かつスケーラブルなコンプライアンス対応をどのように実現できるかを説明しました。
午後には、RISC-V International の Andrea Gallo 氏と OpenHW Foundation の Florian Wohlrab 氏が、オープン仕様とオープンシリコンが自動車コンピューティングの未来をどのように形作るのかについて議論しました。また、RISC-V International と OpenHW Foundation の連携によって、ソフトウェア定義車両向けに、より柔軟でベンダーに依存しないハードウェアを実現する可能性についても紹介しました。
本田技研工業株式会社の Yuichi Kusakabe 氏は、Raspberry Pi 上で動作する SoDeV を紹介し、ソフトウェア定義車両におけるオープンイノベーションをどのように加速できるかを実演しました。
ZF の Ramachandran Chakravadhanula 氏は Eclipse OpenSOVD Core の最新動向を紹介し、オープンでサービス指向の車両診断に関する進展と、より広範な Eclipse SDV エコシステムの中で同プロジェクトがどのように発展しているかを説明しました。
名古屋大学の Hiroaki Takada 氏は、車両アーキテクチャ設計の柔軟性を維持しながら、クロスプラットフォームでのアプリケーション開発を可能にする、サービスベースのオープン車両 API の実現に向けた Open SDV Initiative の進捗を紹介しました。
Elektrobit Japan の Yoshinari Shimazaki 氏は、Eclipse S-CORE、JASPAR API、COVESA VSS、AGL、Eclipse Ankaios といった取り組みを結び付けながら、業界がオープンな Vehicle OS に向けて収束していくために何が必要なのかを考察しました。
イベントの最後には、ネットワーキングの時間が設けられ、コミュニティ内でさらに活発な交流と意見交換が行われました。
ミートアップ参加者の一人である OMDIA の Senior Principal Analyst、Maitê Alves Bezerra 氏は、LinkedIn で次のようにコメントしています。
Great discussions today at the Eclipse SDV Japan Meetup! 🇯🇵🚗
– Maitê Alves Bezerra
Bridging different ecosystems is one of the most critical challenges in the SDV era, so I really enjoyed seeing speakers from Automotive Grade Linux (AGL) and AUTOSAR talking about collaboration rather than operating in isolated silos.
A standout session by Masaki Gondo (eSOL) explored the “convergence zone” between AUTOSAR Adaptive and S-Core, breaking down how they can be used together. ETAS, Elektrobit, and eSOL also provided a good overview of business models for software companies engaging in collaborative, open-source projects such as S-CORE.
Excellent insights and vibrant community energy here in Tokyo.
その他の写真は、Flickr album. アルバムをご覧ください。
エコシステムをつなぐ：Automotive World Japan
Eclipse SDV チームは、9月9日から11日まで開催された Automotive World にも出展し、パートナーである ETAS、Elektrobit、Red Hat と共同でブースを展開しました。Eclipse エコシステムの主要な領域を共同で紹介し、Eclipse SDV に加えて、Open Regulatory Compliance (ORC) や OpenHW. の取り組みも紹介しました。
会場には COVESA や AUTOSAR をはじめ、SDV エコシステムを構成する主要な組織も出展していました。Automotive World は、より広範な SDV コミュニティとの交流や意見交換を深めるとともに、協業がますます重要となる自動車ソフトウェアの世界で Eclipse がどのように貢献しているかを示す貴重な機会となりました。
会期を通じて、Eclipse Automotive Stack、Eclipse S-CORE、その他の Eclipse SDV の取り組みに高い関心が寄せられました。また、日本の主要 OEM と新たなつながりを築くことができ、オープンソースによる協業や、ソフトウェア定義車両への移行において Eclipse のテクノロジーが果たす役割について、さらなる対話につながりました。
一方で、Eclipse と聞くと、今なお Eclipse IDE を最初に思い浮かべる方が多いことも分かりました。Automotive World は、IDE を原点とする Eclipse が、自動車業界における重要なソフトウェア課題に取り組む幅広いオープンソースエコシステムへと、どれほど進化してきたかを示す重要な機会となりました。
イベントのハイライトの一つとなったのが、Eclipse SDV と、ソフトウェア定義車両の未来においてオープンソースによる協業が果たす役割をテーマとした共同講演です。「Eclipse SDV: Open Source Supporting Non-Competitive Areas of SDV」と題した講演では、IBM の Yoshiyuki Kawashima 氏と Eclipse Foundation の Ansgar Lindwedel が Eclipse SDV を紹介し、60社を超える企業で構成される国際的なコミュニティの活動について説明しました。また、オープンソースによる協業の可能性とその範囲について考察し、OEM とサプライヤーが共通の SDV インフラストラクチャ層を共同開発する一方で、各社が独自性を生み出すアプリケーションにリソースを集中できるアプローチについて紹介しました。
今回の Eclipse SDV Community Meetup と Automotive World への参加は、日本の自動車エコシステムにおける Eclipse SDV の存在感をさらに高め、OEM や業界パートナーとの関係を深めるとともに、COVESA や AUTOSAR など、SDV に取り組む他の組織との交流を広げる貴重な機会となりました。また、Eclipse SDV とその関連イニシアチブを取り巻く機運が着実に高まっていることを示すことができました。Eclipse SDV は、必ずまた日本に戻ってきます！
その他の写真は、Flickr album. アルバムをご覧ください。
